till startsidan           Länk till Omcn  Länk till Simpesfaip  Länk till Tecnomotor

-  Levererar till motorbranschen -

Tillbaka   

  Fordonslyftar

  Däckmaskiner

  Hjulinställare:
            -C400
            -C500
            -C900
            -VAS 6090
            -BMW KDS II
            -Exact 7000 MB
            -Tillbehör
            -
Begagnat

  Bromsprovare 

  Karosseri

  Induktionsvärmare

  Bulfixaren

  Avgasmätare

  Ljusinställare

  Verkstadstvättar

  Kompressorer

  Olje/tryckluftsutr.

  AC utrustning

  Verktyg / övrigt

  Service

  Startsidan

 

  Kontakt info

 

 
 

- C 900 -
3D-Hjuldiagnosutrustning



 
 HPA C-900

  En mycket avancerad men
  ändå lättanvänd 4-hjuls-
  inställare, helt trådlös. Ett
  lättförståligt och snabb-
  manövrerat menysystem
  tar användaren på ett enkelt
  sätt genom uppmätning och
  justering.

  Det märks att HPA har lång
  erfarenhet inom området.
  Denna 3D-hjulinställare  är
  mycket snabb och lättanvänd
  och har det senaste inom
  3D-tekniken.
 

     Maskinen
    Maskinen är uppbyggd runt
    "vanliga" datorkomponenter.
    En kraftfull dator med svensk
    Windows XP-Professional.
    Detta gör C-900 mycket flexi-
    bel, även för framtiden.
    Vi har valt att leverera HPA C-900 som standard med bl.a. 22" LCD bildskärm
    och färgskivare. Två olika alternativ för kameraplacering finns, antingen pelare
    som på bilden eller med väggfäste.
   


     Program och egenskaper
    C-900 är mycket lätt att jobba med. C-900 är en kraftfull hjulinställare med
    många finesser och möjligheter, men ändå är tillvägagångssättet och strukturen
    i programmet mycket logiskt och lättmanövrerat. C-900 mäter med 8st digital-
    kameror och enheterna på hjulen är helt fria från elektronik och ingen laddning
    behövs. En annan nyhet är att i kunddatabanken sparas både uppmätta värden
    och slutresultatet för jobbet.



    Hjulfästena
    Som standard levereras C-900 med självcentrerade 4-punktsfästen som tar upp
    till 19" fälgar. Vändbara smala klor gör att de passar bra såväl till vanliga stålfälgar
    som till Alu-fälgar med lågprofil-

    däck, även de som har en

    utstickande skyddskant.
   
    Som extra tillbehör finns en
    rad olika varianter på hjul-
    fästen, bl.a. ett själv-
    centrerande hjulfäste som
    tar fälgar upp till 26".
    Läs mer om dessa extra tillbehör "HÄR"   


    Programvaran
   Programmet består av ett menysystem, genom att endast använda sig av ett
   fåtal tangenter manövrerar man sig snabbt och enkelt genom proceduren.
   Allting går givetvis att styra med musen. Man  kan lätt stega sig framåt eller bakåt
   i programmet utan att riskera att "fastna". Detta gör C-900 lättarbetad.
   Användaren behöver inte ha stor datavana för att använda hjulinställaren.


   Man kan själv välja vilken ordningsföljd
   man vill jobba i. Här väljer vi att börja
   men att lägga upp kund och AO.
   Det finns två olika typer av kundregister,
   ett komplett med ordernummer, ringtryck
   mm, och en snabbare variant med lite
   mindre information om jobbet.
   De olika operatörerna läggs också upp
   i ett register för att veta vem som
   gjort jobbet på bilen.




   Rätt bilmodell väljs ur en lista. Detta görs

   i olika steg för att lättare hitta rätt bil.
   Bilfabrikat/modell/variant.

   Databanken är ett komplett register och
   innehåller ca 18000 fordon.







   Efter att rätt bil valts förbereds bilen för

   mätningen med fälgskevhetskompensering.
   Detta görs enkelt genom att rulla bilen på

   lyften. Först 30 bakåt sen tillbaka igen.
   Allt visas tydligt på skärmen.
   I de fall speciella hjulfästen används kan
   man även skippa kompenseringen helt.






   Om bilfabrikanten har  specifikationer
   såsom ett fast höjdmått, om bilens höjd
   ska mätas eller om något annat speciellt
   gäller för bilen, då kommer tydliga
   instruktioner för detta fram automatiskt.
   Allt enligt specifikationer från biltillverkaren.  

   Notera att det är bra att få denna information

   först nu när bilen är helt förberedd för
   mätningen och inte behöver lyftas mer.




   Nu kommer bilens alla rekommenderade
   värde fram, idealvärde, toleranser,
   däckstryck, fälgstorlek, däcksdimensioner
   mm. Om bilen har en annan storlek på
   fälgarna än original, då kan detta enkelt
   ändras här.
   Om man skulle komma på att man valt fel
   bil i databanken kan man lätt byta till rätt
   fordon. Den möjligheten finns även senare
   i proceduren.



   Nu är det dags för Caster mätningen.
   Styr först rakt fram, maskinen signalerar
   med stopp när den är nöjd och växlar själv
   till nästa bild...









   ... som visar att du ska vrida hjulet åt
   vänster. Du väljer om du vill stanna vid
   10 grader eller fortsätta till 20 grader.
   Det du väljer blir automatiskt det enda
   valet vid vridningen åt höger.

   Vridningsproceduren syns tydligt på
   skärmen hela tiden.

   Styrdifferensvinkeln syns också tydligt
   på skärmen.


   Nu är uppmätningen klar och programmet
   går vidare till justeringen.
   Justeringen påbörjas i bak och värdena
   som nu visas är:
   - VÄ och HÖ Camber
   - VÄ och HÖ separat Toe
   - Total Toe
   - Löpvinkeln.
   Idealvärdet och toleransen visas också.
   Rörliga symboler visar dessutom praktiskt
   när hjulet justeras. Först grovjustering,
   sen allt finare i två steg beroende på
   hur nära idealvärdet man är.


   Med ett enkelt tangenttryck visas istället
   - Setback bak
   - Hjulparens spårning
   på de övre fälten.







   När du är färdig och nöjd med justeringen
   i bak stegar du lätt vidare till framhjulen.
   Här visas på samma sätt
först:
   - VÄ och HÖ Caster
   - VÄ och HÖ Camber
   - VÄ och HÖ separat Toe


   ...och med ett tangenttryck visas istället
   - Total Toe
   - Setback
   på översta raden.


   Om du vill kan du välja att automatiskt
   få en meny för en andra Castervridning
   efter justeringen.
   En mycket användbar och bra funktion
   eftersom Castervärdena ofta ändrar sig
   vid justering av de andra hjulvinklarna.







   När justeringen är klar får du fram en sida
   med det kompletta resultatet.
   - Fordonets idealvärde med toleranser
   - De uppmätta värdena (före justering)
   - De slutliga värdena (efter justering)

   Sedan sparas allt i kunddatabanken
   (både före och efter justering sparas)
   och ett snyggt och lättläst protokoll i färg
   skrivs ut.
 




   Hjälp med justeringen och specialprogram
   Programmet innehåller även en komplett instruktionsbok på Svenska som kan
   framkallas när som helst vid behov. Programmet innehåller även justerbilder
   med instruktioner till de flesta bilar.
   Dessa finns att se både när bilen
   valts och i justerprogrammen.

   Dessa instruktioner visas lättförståligt
   i olika steg med svensk text i varje
   steg. Först går programmet igenom alla
   steg automatiskt, sen kan man studera
   varje steg för sig valfritt.

   Som extra tillbehör finns programtillägg
   till de Bilfabrikanter som har speciella
   krav för sina auktoriserade verkstäder.
   Kontakta oss för mer information om detta.


   HPA C-900 levereras som standard med
   - kraftfull dator med Svensk Win-XP professional
   - 19" LCD bildskärm
   - bläckstråle färgskrivare
   - hjulinställningsprogramvara på Svenska med
     bildatabank som innehåller ca 18000 fordon.
   - 4st mottagare
   - 4st 4-punkts självcentrerande hjulfästen
   - 4st vridplattor
   - bromsstag
   - rattlås

    

- Tillbehör -

För att se tillbehören till hjulinställarna, klicka "HÄR"
 

Tillbaka    Upp     

Lidköpings Carpart AB, Stenportsgatan 49, 531 54  LIDKÖPING, tel: 0510-88 490
email: info@carpart.se
webmaster:Jensa